Le sous-marin Le Conquérant que commandait mon père, Jean Lefèvre, fut porté disparu après la bataille de Casablanca, épisode dramatique de l’opération Torch menée en novembre 1942 par nos alliés les Américains. Le silence fut interminable à la suite de cette épouvantable erreur. Pour les familles de ces marins comme pour la nôtre, ce fut un déchirement, une catastrophe, un véritable tsunami qui nous laissa sans voix. Plus de 70 ans après, c’est l’histoire de ma famille, celle de mon père, la mienne que je voudrais aujourd'hui partager avec vous, maintenant qu’enfin, j'ai retrouvé la sérénité.

Format : 15 x 21 cm - Poids 394 g,
- couverture pelliculée mat recto quadrichromie
- dos carré collé 230 pages,
- papier Olin regular blanc naturel
ISBN 979-10-699-1984-6
 

Prix 14,5 euros + 4 euros de frais de port

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Ils l'ont lu...

Anne Sibran

Un regard inédit et singulier sur un événement méconnu de l’histoire. L’originalité est que cet événement est traversé de l’intérieur. Amiral Philippe Durteste à l’origine de la construction du monument érigé en l’honneur des sous-mariniers morts en service commandé.
Votre livre est passionnant. Double témoignage historique et humain, il fait revivre, avec ses certitudes comme avec ses interrogations, un homme, votre père, qui avait consacré sa vie au service de la France, sa famille dût-elle en payer le prix, celui de la séparation. Certes, je n'ai pas fait la guerre comme votre père, si ce n'est ce par quoi nous avons tenté de la remplacer, la patrouille silencieuse de plusieurs centaines de têtes nucléaires prêtes à l'emploi dans un environnement délicat. Mais le métier de sous-marinier est resté un métier à risques, risques connus et consentis, malheureusement concrétisés par la perte de plusieurs camarades sur la Minerve et sur l'Eurydice. Mais j'ai été d'autant plus sensible à la découverte du Commandant Jean Lefèvre que je suis moi-même polytechnicien ayant vécu les mêmes interrogations en début de carrière et ayant fait, avec la même évidence apparente le choix des sous-marins.

Peut-être avais-je spontanément compris que c'est dans le métier de commandant de sous-marin que l'on peut , le plus complètement, réaliser son engagement.
Chère Madame, j'ai été passionné par la lecture de votre livre et je vous remercie infiniment de  me l'avoir adressé.

Amiral Claude ARATA

Un regard inédit et singulier sur un événement méconnu de l’histoire. L’originalité est que cet événement est traversé de l’intérieur.

"C’est un monument à la gloire de votre père. Je l’ai lu avec beaucoup de plaisir car votre approche est originale, très personnelle, vivante, complète, documentée et l’on ressent l’amour que vous lui portiez.… Vous avez eu la chance de retrouver les lettres de vos parents. Les extraits apportent en effet du côté Marine, une vue très intéressante, et souvent inédite, de la vie à bord à cette époque, des problèmes de carré, de l’ambiance générale. Les descriptions sur le Primauguet en Extrême-Orient sont très caractéristiques de cette période et peu connues. La période de guerre est aussi un moment fort. On y retrouve le dilemme qui s’est posé à de nombreux officiers de marine après Mers el-Kebir, ses 1297 morts puis Dakar. La majorité des officiers d’active, à part quelques enseignes déjà en Angleterre, et bien sûr Etienne d’Orves, n’ont pas rallié de Gaulle et les FNFL……..
Il a fallu attendre 1943 pour le regroupement des forces, mais la rivalité et l’animosité se sont poursuivies un certain temps. Nous ne l’avons pas connues avec votre frère, c’était terminé en 1956."